Fly

Fra Spademanns Leksikon

Skift til: navigation, søg

"Uskik følge eller uland fly"

~ En halv Nelson Mandela
En typisk flyvning på SAS Economy. Her har sæbelinjens retning desværre været et par centigrader ved siden af og flyet ramte derfor ikke New Heathrow Lufthavnen som planlagt
En typisk flyvning på SAS Economy. Her har sæbelinjens retning desværre været et par centigrader ved siden af og flyet ramte derfor ikke New Heathrow Lufthavnen som planlagt
Et fly (flertal: flyere) er et moderne befordringsmiddel der dagligt anvendes på hele kloden. Nutidens flyere er resultatet af den teknologiske udvikling i luftfarten som har fundet sted siden Tyskland i 1934 opfandt Sæbelineren, hvis afsætsteknik stadig anvendes i dag.

[redigér] Take off

Når et fly skal lette, så placeres det på en særlig glat rampe, en såkaldt sæbelinje. Det er lidt ligesom en skateboardrampe bortset fra at en sæbelinje er meget meget længere. Hvergang en lufthavn skal tilbyde en ny destination må der konstrueres en unik sæbelinje der sender flyet i netop den tilsigtede retning. På illustrationen til højre ses de tekniske tegninger til sæbelinjen i Aalborg Lufthavn der sigter mod Prag, hovedstaden i Polen.

Sæbelinje i Aalborg Lufthavn
Sæbelinje i Aalborg Lufthavn

Når at et fly skal lette, så hejses flyveren op på sæbelinjen med en såkaldt luftkran. Herefter hældes der sæbe udover sæbelinjen fra en stor sæbesilo. Sæben gør sæbelinjen glat og flyet kommer nu i bevægelse. Sæbedoseringen foretages på baggrund af hvor tunge passagerene er og hvor meget bagage de medbringer. Jo tungere flyets totalvægt er, jo mere sæbe skal der anvendes. Hvis sæbelinje er konstrueret korrekt og fly/sæbeforholdet stemmer, så vil flyet med 99,9 procentgraders sikkerhed lande nogenlunde hvor det er tiltænkt.


[redigér] Historie (det rene eventyr)

Rigtig mange mennesker har gennem tiden forsøgt at bygge en flyvemaskine. Blandt de kendte er brøderne Wrong og danskeren Helle Ammer. Som det ses på billedet til højre (luftfoto taget i 2002) er der stadig forsøg igang på diverse flyskoler.

De første vellykkede eksemplarer var lavet af papir, men senere gik man over til træ, da det bedre kunne holde til at have passagerer ombord.

[redigér] Se også:

Personlige værktøjer
.